詳情
電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē)，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉化為電能。 電動(dòng)叉車(chē)的電瓶?jì)妊b的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池**不要橫放！因為，電池的內部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話(huà)會(huì )有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀(guān)察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
分類(lèi)
電動(dòng)叉車(chē)可分為：四向電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)式堆垛車(chē)、手推電升堆垛車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、三支點(diǎn)電動(dòng)叉車(chē)叉車(chē)、四支點(diǎn)平衡重叉車(chē)、前移式電動(dòng)叉車(chē)、三支點(diǎn)迷你叉車(chē)、彈藥平衡重叉車(chē)、冷庫專(zhuān)用電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)防爆叉車(chē)、步行平衡重叉車(chē)、電動(dòng)油桶堆高車(chē)、三支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、工位吊車(chē)、四支點(diǎn)插腿堆垛車(chē)、四支點(diǎn)寬腿堆垛車(chē)、叉筐揀選車(chē)、四支點(diǎn)雙層堆垛車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、揀選車(chē)等電動(dòng)系列物料搬運設備。
原理
電瓶叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力，驅動(dòng)行駛電機和油壓系統電機，從而實(shí)現行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著(zhù)提高,完全可以與內燃機叉車(chē)相抗衡。
優(yōu)勢
根據中國工業(yè)協(xié)會(huì )工業(yè)車(chē)輛分會(huì )的數據分析顯示，中國2006年已經(jīng)達到22，874輛，與2005年相比較增長(cháng)了近38%。該數據已表明，電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)比例僅僅為21%，由此可看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。
電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉向系統，加速控制系統，液壓控制系統以及剎車(chē)系統都由電信號來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強度，這樣一來(lái)對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶(hù)的認可。另外，選用電動(dòng)叉車(chē)還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求肯定會(huì )增長(cháng)速度會(huì )越來(lái)越快，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì )越來(lái)越大的。
電動(dòng)叉車(chē)采用電驅動(dòng)，與內燃叉車(chē)相比，具有無(wú)污染、易操作、節能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)保、節能要求的提高，電動(dòng)叉車(chē)迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年上升。尤其是在港口、倉儲及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車(chē)正逐步替代內燃叉車(chē)。
日常操作
操作規程
1、 啟動(dòng)時(shí)保持適當的啟動(dòng)速度，不應過(guò)猛。
2、 注意觀(guān)察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車(chē)應立即停止運行。
3、 叉車(chē)在行走過(guò)程中，不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向，以防燒壞電器元件和損壞齒輪。
4、 行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行。
5、 注意驅動(dòng)系統，轉向系統的聲音是否正常，發(fā)現異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴禁帶病作業(yè)。
6、 轉變時(shí)要提前減速。
7、 在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當減輕，并應降低行駛速度。
注意事項
1、 起重前必須了解貨物的重量，貨重不得超過(guò)叉車(chē)的額定起重量。
2、 起重包裝貨物時(shí)應注意貨物包扎是否牢固。
3、 根據貨物大小尺寸，調整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。
4、 貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應前傾，貨物裝入貨叉后，門(mén)架應后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛。
5、 升降貨物時(shí)一般應在垂直位置進(jìn)行。
6、 在進(jìn)行人工裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使貨叉穩定。
7、 行走與提升不允許同時(shí)操作。
8、 在大坡度路面運載貨物時(shí)，注意貨物在貨叉上的牢固程度。
選購要點(diǎn)
電動(dòng)叉車(chē)，顧名思義電力驅動(dòng)，主要是蓄電池供給動(dòng)力，那么我們選購時(shí)除了考慮電動(dòng)叉車(chē)的外觀(guān)性能外、叉車(chē)內部的一些配件也是我們的考慮范圍。
下面，教大家如何選購性?xún)r(jià)比高的電動(dòng)叉車(chē)。
1.比較價(jià)錢(qián)，生產(chǎn)廠(chǎng)家肯定是比銷(xiāo)售代理商要便宜很多。
2.看使用時(shí)間的說(shuō)明，因為一些不法商家會(huì )在標簽上標明可以用多久多久，其實(shí)指的不是連續工作，那么這個(gè)就要我們自己掂量電對動(dòng)叉車(chē)的的工作時(shí)間，怎樣選取，才可以效率**化。
3.對電動(dòng)叉車(chē)的價(jià)格、參數、性能、品牌等基本的要點(diǎn)必須要清楚了解。這可以方便我們在購買(mǎi)時(shí)通過(guò)以往經(jīng)驗來(lái)比較孰好孰劣。
4.想要買(mǎi)到性?xún)r(jià)比高，多詢(xún)價(jià)多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購買(mǎi)質(zhì)量好的。
5.安全問(wèn)題，這個(gè)也是考慮叉車(chē)的最重要的一個(gè)問(wèn)題。
主要有兩點(diǎn)：
1.裝載貨物，為了避免裝載貨物的損壞，電動(dòng)叉車(chē)運作的穩定性要求要高。免得得不償失。
2.操作員安全問(wèn)題，人為操作就是有安全隱患在，無(wú)論什么，人身安全永遠在**位，所以電動(dòng)叉車(chē)質(zhì)量**是不能馬虎的。
基本上，熟記上面這5點(diǎn)，好的電動(dòng)叉車(chē)必定逃不過(guò)你的法眼。
蓄電池維護
叉車(chē)電池
1、采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高；
2、完全絕緣的軟連接線(xiàn)，無(wú)漏電電流；
3、彈開(kāi)頂面塞的閥結構，帶有特殊的電解液液面指示器；
4、配帶自動(dòng)補水的注液帽；
5、采用多微孔進(jìn)口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板，孔率高，電阻低；
6、采用PP電池殼、蓋材料，耐沖擊；
7、擁有專(zhuān)利的端子密封結構完全防止極板增長(cháng)和漏液。
日常維護
1、 電池應該經(jīng)常補添蒸餾水（純水）。
2、 長(cháng)期不使用電動(dòng)叉車(chē)應該將蓄電池充滿(mǎn)電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。
3、 在多班作業(yè)時(shí)，電機驅動(dòng)的倉儲叉車(chē)需要有備用電池(連續工作的情況下，電池電量消耗的快，對電池的損耗也比較大)。
4、 電瓶充電時(shí)，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機充電外，充電機產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì )損害斬波器。
5、 電池不要橫放。因為，電池的內部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話(huà)會(huì )有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀(guān)察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
6、選擇智能型分階段的充電器，防止過(guò)充導致失水。
7、選擇高效率的電動(dòng)輪轂系統，減少工作電流。
8、勤充電或保持合理的充電頻率，**能做到有計劃充電。如**一充或二天一充。
9、防止虧電存放，虧電存放對電池最有害。
注意事項
蓄電池在充放電過(guò)程中，電解液中的水會(huì )因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時(shí)補充的話(huà)，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應及時(shí)補充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )造成不良影響。
給蓄電池添加電解液或水時(shí)要注意，電解液高過(guò)極板10至15毫米即可；有兩條紅線(xiàn)的蓄電池，電解液不得超過(guò)上紅線(xiàn)。電解液太滿(mǎn)會(huì )從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會(huì )形成回路自放電。遇此情況就應將電解液擦掉，或用開(kāi)水沖洗擦凈。
加電解液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬(wàn)不能用金屬物去撈，應用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì )在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。
車(chē)輛停止運行若超過(guò)20天，應當拆卸電池的負極電線(xiàn)，以免發(fā)生漏電事故。
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